الخدمات

تطبيقات اللوجستيك والتوزيع

يُخطَّط مسار التوزيع على ورق في السابعة صباحًا، ويتصل السائق مرتين ليقول إن محلًا مغلق، ويُعدّ النقد الذي حصّله في الثامنة مساءً. تصبح عملية التوصيل قابلة للإدارة حين تكون ثلاثة أجوبة محدّثة في كل لحظة: ما في الشاحنة، وما سُلّم، وما حُصِّل. نبني النظام الذي يبقي هذه الثلاثة محدّثة.

لمن تكون هذه الخدمة

  • موزّعون يشغّلون شاحناتهم وسائقيهم.
  • أعمال توصّل إلى محلات في عدة ولايات وتحصّل النقد عند الباب.
  • عمليات يخرج فيها المخزون من المخزن صباحًا ويعود ليلًا.

ما تحلّه

المخزون يخرج فيتوقف عن العدّ

الكمية المحمّلة في ورقة. وما يعود وما بيع وما تلف ينتهي ثلاثة أرقام لا يطابقها أحد.

إثبات التسليم مكالمة هاتفية

توقيع على ورقة تبتلّ، وصورة في محادثة، وخلاف بعد ثلاثة أسابيع دون مستند يحسمه.

النقد يعود ناقصًا

إجمالي السائق وإجمالي المكتب يختلفان بمبلغ لا يمكن ردّه إلى عميل أو فاتورة أو يوم.

حالات الاستخدام

قوائم المسارات والتوزيع

طلبات مجمّعة حسب الولاية والبلدية، ومرتّبة بتسلسل يستطيع السائق اتباعه، مطبوعة للصباح ومنزّلة على الهاتف للطريق.

إثبات التسليم عند الباب

توقيع أو صورة على الهاتف، ورمز سبب حين يرفض العميل، والفاتورة تُعلَّم مسلَّمة لحظة الحفظ — أو لحظة عودة الاتصال.

الشاحنة كمخزن

تحويل ينقل الكمية من المخزن إلى الشاحنة، وإرجاع مسائي يُغلق الفارق ويطلب سببًا لكل وحدة ناقصة.

مطابقة الدفع عند الاستلام

كل محطة تسجّل المبلغ المحصّل مقابل فاتورتها، ويُغلق اليوم حين يتساوى نقد السائق مع المحطات المعلّمة مدفوعة.

ما يشمله النطاق

نطاق ثابت. سعر ثابت.

يُتّفق عليه كتابةً قبل أن يُبنى أي شيء. توافق قبل أن نبدأ.

  • طلبات التوصيل وقوائم المسارات وتوزيع السائقين
  • أسعار التوصيل حسب الولاية والبلدية، بما فيها حدود التوصيل المجاني
  • واجهة للسائق تعمل دون اتصال وتتزامن عند عودته
  • إثبات التسليم: توقيع وصورة وأسباب الرفض
  • تحويلات مخزون الشاحنة وإرجاعات نهاية اليوم
  • مطابقة يومية للنقد المحصّل مقابل الفواتير

كيف تُنفَّذ

  1. 01

    اركب المسار مرة

    صباح في رصيف التحميل وجولة واحدة مع سائق. التسلسل المكتوب في المكتب نادرًا ما يكون التسلسل الذي يستخدمه السائق.

  2. 02

    أصلح الورق أولًا

    إذا كانت قائمة المسار خاطئة، فالبرنامج يجعلها أسرع خطأً. ترتيب المحطات وقواعد الرفض والأسعار تُتفق قبل البناء.

  3. 03

    ابنِ إغلاق اليوم أولًا

    تُبنى المطابقة قبل شاشة التوزيع، لأنها التقرير الذي يقول هل يعمل الباقي.

  4. 04

    درّب في رصيف التحميل

    يتعلّم السائقون التطبيق حيث يقفون فعلًا في السابعة صباحًا، والورقة المطبوعة في أيديهم كبديل.

أسئلة شائعة

أسئلة حول هذه الخدمة.

ما يسأله أصحاب الأعمال عادةً قبل طلب عرض سعر.

لديك سؤال آخر؟ اكتبه في ملخص المشروع.
هل يحتاج السائقون هاتفًا ذكيًا؟

نعم — هاتف أندرويد بكاميرا وذاكرة تكفي صور يوم كامل. وإذا لم يكن مع السائق واحد، يُنفَّذ المسار بورقة مطبوعة ويُدخل المكتب الإرجاعات. هذا ممكن، لكن الإثبات يصل صباح الغد.

ماذا يحدث حين لا تغطية على المسار؟

تُخزَّن المحطات والتواقيع والصور والمبالغ المحصّلة على الهاتف وتُرسل عند توفر الاتصال. وتعديل سائقين للطلب نفسه هو الحالة التي نصمّم ضدها: الحفظ الأخير يفوز ويُحفظ السابق في السجل.

هل يخطّط أسرع مسار؟

لا. إغلاق الطرق وأيام السوق وسائق يعرف أي شارع باتجاه واحد تهمّ أكثر من خوارزمية توجيه هنا. نبني ترتيب المحطات الذي تقرّره، ونسجّل ما حدث فعلًا في كل محطة.

وماذا لو لم يتطابق نقد السائق؟

يُسجَّل الفارق بسببه ويبقى ظاهرًا حتى يُغلقه أحد. النظام لا يتّهم سائقًا ولا يستوعب فرقًا في صمت، بل يبقي الفارق أمام الشخص الذي تحدّده.

ابدأ مشروعًا

تريد نطاقًا محدّدًا لعملك؟

أرسل الملخص. يعود إليك نطاقًا مكتوبًا وسعرًا ثابتًا قبل أن يُبنى أي شيء.